76/2017 Sb.
VYHLÁŠKA
ze dne 28. února 2017
o obsahu a rozsahu služeb poskytovaných dopravci provozovatelem dráhy a provozovatelem
zařízení služeb
Ministerstvo dopravy stanoví podle § 66 odst. 1 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách,
ve znění zákona č. 103/2004 Sb., zákona č. 181/2006 Sb., zákona č. 134/2011 Sb. a
zákona č. 319/2016 Sb., k provedení § 23 odst. 1 písm. a), § 23 odst. 8 a § 23d odst.
5:
§ 1
Předmět úpravy
Tato vyhláška zapracovává příslušné předpisy Evropské unie1) a upravuje
a) minimální rozsah a obsah služeb souvisejících s použitím dráhy a provozem
drážního vozidla poskytovaných dopravci provozovatelem dráhy na dráze celostátní,
regionální nebo veřejně přístupné vlečce,
b) členění zařízení služeb a jejich provozní součásti,
c) kategorie příčin narušení provozování drážní dopravy,
d) minimální rozsah údajů o narušení provozování drážní dopravy předávaných
při jeho vykazování mezi stranami smlouvy o provozování drážní dopravy na dráze celostátní,
regionální nebo na veřejně přístupné vlečce a
e) obsahové náležitosti plánu na odstranění příčin přetížení dráhy.
§ 2
Minimální rozsah a obsah služeb
(1) Provozovatel dráhy na dráze celostátní, regionální nebo veřejně přístupné
vlečce vyřídí žádost dopravce o přidělení kapacity dráhy, vypracuje jízdní řád podle
přidělené kapacity a umožní využití přidělené kapacity dráhy podle sjednaného jízdního
řádu.
(2) Provozovatel dráhy na dráze celostátní, regionální nebo veřejně přístupné
vlečce dále zajistí dopravci na základě smlouvy o provozování drážní dopravy přístup
ke službám souvisejícím s použitím dráhy a provozem drážního vozidla v rozsahu
a) použití dráhy podle přílohy k této vyhlášce, včetně použití zařízení
pro dodávku trakčního proudu, je-li k dispozici,
b) organizace drážní dopravy, zabezpečení jízdy vlaku a posunu drážním
vozidlem, operativního řízení drážní dopravy, rádiového spojení s drážním vozidlem,
je-li k dispozici, hlášení a poskytování informací dopravci o jízdě vlaku daného
dopravce,
c) poskytnutí dalších informací potřebných k zavedení nebo k poskytování
přepravních služeb, pro které byla kapacita dráhy přidělena.
§ 3
Členění zařízení služeb a jejich provozní součásti
(1) Provozními součástmi železniční stanice jsou
a) informační systémy pro cestující o příjezdu a odjezdu vlaků, výlukách,
službách dopravců a dalších dopravních spojeních v rámci integrovaných dopravních
systémů,
b) orientační značky o přístupu k vlakům,
c) čekárny pro cestující,
d) úschovny zavazadel,
e) hygienická zařízení pro cestující,
f) parkoviště pro autobusy, osobní automobily a jízdní kola,
g) prostory pro služby prodeje cestovních a rezervačních dokladů,
h) prostory pro provozní zázemí těch zaměstnanců dopravců, kteří poskytují
služby cestujícím v železniční stanici,
i) další prostory pro služby jednotlivých dopravců,
j) zdvihací plošiny nebo rampy na nástupišti a v železničních stanicích
pro zajištění přístupnosti železniční dopravy pro osoby se zdravotním postižením
a osoby s omezenou schopností pohybu a orientace2),
k) místa nakládky a vykládky pro přepravu věcí a
l) kolejiště pro sestavování vlaků a posun drážních vozidel.
(2) V železniční stanici nemusí být vždy provozovány všechny provozní součásti
podle odstavce 1.
(3) Odstavné koleje a čerpací stanice jsou zařízení služeb, která jsou provozována
bez provozních součástí.
(4) Jiná technická zařízení pro provozování drážní dopravy se člení na
a) střediska pro údržbu drážních vozidel s výjimkou středisek pro údržbu
vysokorychlostních vozidel a vozidel se zvláštními provozně technickými charakteristikami,
ve kterých je údržba těchto vozidel prováděna po jejich vyřazení z běžného provozu,
b) zařízení pro provozní ošetření vozů, zejména jejich mytí, čištění a
plnění vodou,
c) nakládací a vykládací zařízení,
d) stabilní a mobilní zařízení pro překládku přepravních jednotek mezi
jednotlivými druhy dopravy,
e) posunovací zařízení,
f) obrysnice,
g) kolejové váhy a
h) zařízení se zdrojem jiné než trakční elektrické energie, určené pro
připojení železničních kolejových vozidel.
§ 4
Kategorie příčin narušení provozování drážní dopravy
(1) Příčiny narušení provozování drážní dopravy na straně provozovatele
dráhy jsou
a) nesprávná organizace drážní dopravy způsobená
1. nedostatkem v sestavení
jízdního řádu,
2. chybou v provozním postupu při řízení drážní dopravy,
3. chybou při
uplatnění pravidel přednosti vlaků,
4. chybou osoby řídící drážní dopravu při obsluze
dráhy nebo
5. jinou příčinou,
b) poruchy součástí dráhy způsobené
1. staničním nebo traťovým zabezpečovacím
zařízením,
2. přejezdovým nebo přechodovým zabezpečovacím zařízením,
3. telekomunikačním
zařízením,
4. napájecím zařízením,
5. závadou na koleji,
6. závadou na stavbě dráhy,
7.
chybou osoby obsluhující zařízení nebo
8. z jiné příčiny,
c) provádění stavebních nebo udržovacích prací v důsledku
1. plánované
výluky drážní dopravy,
2. mimořádné výluky,
3. závady na koleji nebo
4. jiné příčiny,
d) závady na straně jiného provozovatele dráhy způsobené
1. předchozím
provozovatelem dráhy nebo
2. následujícím provozovatelem dráhy.
(2) Příčiny narušení provozování drážní dopravy na straně dopravce jsou
a) nesprávná organizace drážní dopravy způsobená
1. překročením doby
zastavení vlaku oproti jízdnímu řádu,
2. změnou přepravní smlouvy na žádost dopravce,
3.
překročením doby nakládky,
4. závadou při nakládce,
5. chybou při odbavení vlaku,
6.
chybou osoby zajišťující nakládku, vykládku nebo odbavení vlaku nebo
7. z jiné příčiny,
b) závady v provozování vozidlového parku dopravce způsobené
1. při plánování
oběhu nebo změnou plánu oběhu vozidel,
2. nesprávným sestavením vlaku dopravcem,
3.
poruchou osobních vozů,
4. poruchou nákladních vozů,
5. poruchou jednotek, lokomotiv
a motorových vozů,
6. chybou osoby zajišťující obsluhu nebo údržbu vozidlového parku
nebo
7. z jiné příčiny,
c) závady na straně jiného dopravce způsobené
1. následujícím dopravcem
nebo
2. předchozím dopravcem.
(3) Jiné příčiny narušení provozování drážní dopravy jsou
a) stávka,
b) správní záležitosti, například zákazy nakládky, přepravy,
c) nepředvídatelné dopady počasí a přírodní vlivy,
d) zpoždění z vnějších důvodů na následující síti,
e) mimořádné události,
f) obsazení koleje zapříčiněné zpožděním téhož vlaku,
g) obsazení koleje zapříčiněné zpožděním jiného vlaku,
h) zpožděný obrat v konečné stanici,
i) čekání na vlakový přípoj,
j) násilné poškození dráhy,
k) násilné poškození drážních vozidel,
l) překážka na trati,
m) jiné vnější příčiny nebo
n) zatím nezjištěné důvody.
§ 5
Minimální rozsah údajů předávaných při vykazování narušení provozování drážní
dopravy
Minimální rozsah údajů o narušení provozování drážní dopravy předávaných
při jeho vykazování mezi stranami smlouvy o provozování drážní dopravy na dráze celostátní,
regionální nebo na veřejně přístupné vlečce je
a) určení trati a úseku dráhy, kde k narušení provozování drážní dopravy
došlo,
b) doba trvání narušení,
c) počet a označení dotčených vlaků,
d) opatření přijatá k omezení výše škod,
e) přehled vlaků dotčených odřeknutím nebo zpožděním s uvedením délky zpoždění
za období nejvýše 1 měsíce a
f) hodnota zpoždění a prahové hodnoty, při jejichž dosažení vznikne jedné
či druhé straně smlouvy o provozování drážní dopravy povinnost úhrady sankčních plateb
za narušení provozování drážní dopravy, a to jak pro jednotlivé jízdy, tak pro všechny
jízdy vlaků dopravce v daném časovém období.
§ 6
Obsahové náležitosti plánu na odstranění příčin přetížení dráhy
Plán na odstranění příčin přetížení dráhy obsahuje zejména
a) popis přetíženého úseku dráhy,
b) důvody přetížení,
c) pravděpodobný budoucí vývoj drážní dopravy na daném úseku dráhy,
d) omezení v rozvoji dráhy,
e) možnosti a náklady rozšíření kapacity dráhy, opatření, která je třeba
provést k rozšíření kapacity včetně časového rozvrhu provádění těchto opatření, a
f) pravděpodobné změny ceny za užití dráhy a za přidělení její kapacity.
§ 7
Zrušovací ustanovení
Vyhláška č. 351/2004 Sb., o rozsahu služeb poskytovaných provozovatelem dráhy
dopravci, se zrušuje.
Ministr:
Ing. Ťok v. r.
Příl.
ROZSAH POUŽITÍ DRÁHY
(1) Provozovatel dráhy na dráze celostátní, regionální nebo veřejně přístupné
vlečce zajistí, aby dopravce mohl použít dráhu v rozsahu
1. pozemků v obvodu dráhy s výjimkou pozemků v obvodech dep a dílen kolejových
vozidel,
2. tělesa železničního spodku, který tvoří zemní těleso, konstrukční
vrstvy tělesa železničního spodku a odvodňovací zařízení, a pláň tělesa železničního
spodku,
3. staveb a zařízení železničního spodku, tj. propustek, mostů, objektů
mostům podobných, tunelů, opěrných, zárubních, ochranných a obkladních zdí, doprovodné
a izolační zeleně, galerií i ochranných a regulačních staveb, průchodů, ochranných
zařízení proti spadu cizích předmětů, proti požáru, vodě a sněhu, zarážedel, oplocení,
zábradlí, prohlídkových a čisticích jam,
4. úrovňových křížení dráhy s pozemní komunikací včetně přejezdového
zabezpečovacího zařízení,
5. železničního svršku, zejména kolejnic, kolejnicových podpor, upevňovadel,
drobného kolejiva, výhybkových součástí, dilatačního zařízení, izolovaných styků,
vodivých a speciálních spojení, přídržných kolejnic, ochranných kolejnic, ozubnicových
tyčí, zařízení proti putování kolejnic, pražcových kotev, kolejového lože, ohřevu
výhybek, točen a posuven, s výjimkou těch, které jsou výhradně určeny výhradně pro
hnací drážní vozidla,
6. přístupových komunikací pro cestující a pro přepravu věcí včetně dopravních
ploch,
7. sdělovacího zařízení pro přenos informací obsahujícího přenosové cesty,
zařízení koncová, spojovací, přenosová, zapojená do samostatných okruhů nebo telefonní,
dálnopisné, datové a rádiové sítě, zařízení rozhlasová a dále zařízení hodinová,
informační, průmyslové televize a požární signalizace,
8. zabezpečovacího zařízení obsahujícího technické prostředky zabezpečení
a řízení drážní dopravy v železničních stanicích a na tratích, zařízení pro mechanizaci
a automatizaci spádovišť a související přenosové cesty; kolejových brzd,
9. elektrických zařízení obsahujících zařízení, která zajišťují napájení
elektrických hnacích vozidel včetně trakčních napájecích a spínacích stanic a trakčního
vedení, prostředky dispečerského řízení provozovatele dráhy, drážní elektrická silnoproudá
zařízení pro výrobu, přeměnu, zásobování a využití elektrické energie, speciální
elektrická zařízení, přístroje a osvětlovací zařízení, zařízení pro ochranu před
účinky atmosférické elektřiny, zařízení pro ochranu před negativními účinky zpětných
trakčních proudů, případně další elektrická zařízení napájená i z trakčního vedení,
10. osvětlovacího zařízení pro provozní a bezpečnostní účely,
11. budov nebo jejich částí a zařízení určených k provozování dráhy.
(2) Provozovatel dráhy na dráze celostátní, regionální nebo veřejně přístupné
vlečce nezajišťuje přístup dopravce ke kolejím uvnitř dep a dílen kolejových vozidel.
1) Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2012/34/EU ze dne 21. listopadu 2012
o vytvoření jednotného evropského železničního prostoru.
2) Nařízení Komise (EU) č. 1300/2014 ze dne 18. listopadu 2014 o technických
specifikacích pro interoperabilitu týkajících se přístupnosti železničního systému
Unie pro osoby se zdravotním postižením a osoby s omezenou schopností pohybu a orientace.